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对于今年新股次新股的展望，华泰证券认为，2019年新股次新股进入新征程，存在三大层面的边际改善：一是不仅有望延续2018年严审风格，且在排队企业相对优质、新发审委更严苛背景下，新股质地有望更高；二是科创板设立不断超预期，高新初创企业上市、估值方式多元化、交易规则改革等新变化有望带来市场新活力和投资机会；三是如果后续市场反弹回暖，叠加新股质地提高的支撑，具备高β属性的次新板块有望率先大幅反弹，其中也不乏具备高α优质个股。

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图15：白条价格（元/斤）数据来源：银河期货图16：毛白价差（元/斤）数据来源：银河期货图17：生猪出栏量（万头）数据来源：银河期货图18：新发地白条成交量（万头）数据来源：银河期货图19：生猪出栏体重（公斤）数据来源：银河期货图20：主要批发市场猪肉成交量（吨）

这种不乐观情形并不局限于上述目的地——比如今年的热点目的地俄罗斯，很多业者押注世界杯，纷纷在目的地加大投入，但结果是“资源涨价厉害，产品价格却很低。”优耐德总经理张磊介绍，一方面航司在增加运力，另一方面旅行社运营商也在加大运力。整体来看，今年俄罗斯的运力是供过于求的。“去年我们做了沈阳、济南等8个城市至俄罗斯、欧洲的包机，但今年采取了偏保守的策略，并没有做大规模包机，主要库存来自国内航空公司的定期航班。”

在日本股市，日产汽车跌幅约0.5%，丰田汽车、本田汽车基本与日经225指数表现持平。韩交所（KRX）上市的现代汽车逆势大跌3%。隔夜，海外汽车厂商股价多数上涨。美股方面，福特汽车（F）、通用汽车（GM）分别上涨0.1%和0.5%，特斯拉汽车（TSLA）先涨后跌，收跌3.3%，特斯拉22日晚间宣布对中国大陆在售车型降价。欧洲证券市场交易的大众、宝马股价涨幅超过2%，保时捷、戴姆勒、菲亚特-克莱斯勒涨幅在1.5%左右。交易所交易基金CARZ分散暴露于全球范围的主要汽车厂商。