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大幅扩大10%税率的级距，现行税率为20%的所得（全月应纳税所得额超过4500元至9000元的部分），以及现行税率为25%的部分所得的税率降为10%；现行税率为25%的部分所得的税率降为20%；相应缩小25%税率的级距（全月应纳税所得额超过9000元至35000元的部分）。

像可口可乐这样的公司，每个投资者都在寻找，在A股谁具有这样的潜力呢？来自美国的多夫曼基金董事总经理张景舒对记者表示，茅台在某种意义上具有和可口可乐类似的属性，都是消费品，而且都具有一定成瘾性。他解释称，茅台相比可口可乐仍具有一定的优势。目前，可口可乐面临健康饮品的挑战，茅台不存在这样的竞争，所以从成长性上来看，茅台的成长性反而可能更好。这一点也受到了市场的认可，尽管中国市场总体估值低于美国，但茅台的市盈率为36倍，比可口可乐的30倍估值更高。

责任编辑：郭明煜来源：武汉晚报2月12日，满载400余吨冻猪肉的75003次列车，安全抵达中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站13道。该列车2月11日从上海市芦潮港火车站出发，一路绿灯，飞驰900余公里驰援武汉。据了解，该批冻猪肉收货方为中食武汉冷藏物流有限公司，是国家发改委专为武汉市调拨的经上海洋山港进口的中央储备冻猪肉，也是调拨给武汉市的2000吨冻猪肉中的第二批。（记者汪文汉制作熊丽审看蔡敏莉通讯员苏庆丰）

责任编辑：李锋欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/邢逸帆来源：硅星人（guixingren123）马斯克永不缺席！昨天晚上，马斯克轻描淡写地发了两条Twitter。第一条是，“第一条隧道就要完工了。”第二条更加劲爆：“12月10日开放。”

为应对依然严峻的产能过剩和激烈的市场竞争，去年中国船舶企业通过推动老厂区搬迁、优化存量产能、内部资源整合、调整产品和产业结构等方式，累计压缩、压减造船产能约2000万载重吨。国内船企也在不断根据市场需求，优化产品结构，在8.4万立方米超大型液化气船、1.86万立方米液化天然气（LNG）加注船等高技术、高附加值船型市场取得了进展，且建成了全球首艘40万吨智能超大型矿砂船、全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船、LNG双燃料1400TEU集装箱船等高端船舶和海工项目。

而现在有的领导将任务甩给秘书，甚至秘书的文字水平要强过领导，这样开会时没有自己思想的照本宣科，对写材料和参加会议的人来说，无疑都是形式主义。形成制度搞突击只能解决一时的问题，但长此以往是行不通的，一定要把制度建设跟上，以制度合理调配人力资源，这样才能可持续发展。